科技賦能中國列車加“數(shù)”前行
城市內(nèi)澇預(yù)警:這些風(fēng)險隱患需警惕
高溫超導(dǎo)現(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)打破了人們對超導(dǎo)只能存在于極低溫的傳統(tǒng)認(rèn)知,推動了材料科學(xué)和凝聚態(tài)物理等前沿領(lǐng)域的發(fā)展,尋找新型高溫超導(dǎo)體也一直是科學(xué)家孜孜以求的目標(biāo)。
隨著時代的發(fā)展,對太陽能的利用基本上可以分為光-熱轉(zhuǎn)換、光-電轉(zhuǎn)換、光-生物轉(zhuǎn)換和光-化學(xué)轉(zhuǎn)換等幾大類。
本次試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù),將用于發(fā)展和檢驗(yàn)時空多尺度的土壤水分、植被水分、植被水勢、大氣水汽和蒸散發(fā)等陸地水循環(huán)關(guān)鍵參量的智慧化遙感方法,進(jìn)而通過空天技術(shù)手段捕捉植物內(nèi)部的水分狀態(tài)變化,理解土壤水分供應(yīng)和大氣水分需求之間的復(fù)雜相互作用。
在實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證方面:為突破水下實(shí)驗(yàn)場地和成本限制,提出了基于深水模擬裝置的恒壓壓縮空氣儲能實(shí)驗(yàn)技術(shù),采用高壓水和高壓氣模擬柔性氣囊外部深水環(huán)境,搭建了兆瓦級恒壓壓縮空氣儲能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺,設(shè)計(jì)儲氣壓力等效水深約700米。
在中國海洋大學(xué)水產(chǎn)學(xué)院的實(shí)驗(yàn)室里,張彥嬌教授正帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)對最新一代深海養(yǎng)殖飼料做著最后的測試,這標(biāo)志著由中國海洋大學(xué)最新研發(fā)的,從昆蟲和廢棄物中提取的某新型蛋白在水產(chǎn)飼料中即將得到應(yīng)用。
曾志翔說,未來,船用仿生柔性減阻材料將向遠(yuǎn)洋及內(nèi)河運(yùn)輸?shù)热袠I(yè)推廣應(yīng)用。這必將促進(jìn)營運(yùn)船舶綠色化、低碳化發(fā)展。
該研究為制備滿足商業(yè)化要求的太陽能模組和器件打下了基礎(chǔ),加快了鈣鈦礦太陽能電池從基礎(chǔ)研究到商業(yè)化應(yīng)用的進(jìn)程。
“羲和號”全稱是太陽Hα光譜探測與雙超平臺科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星,它有兩重屬性,一個是太陽科學(xué)觀測,一個是衛(wèi)星平臺試驗(yàn)。
目前電的來源主要有火力發(fā)電、水力發(fā)電、光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電、太陽能熱發(fā)電等。
近日,由上海交通大學(xué)自主研制的深海重載作業(yè)采礦車工程樣機(jī)“開拓二號”,在完成深海試驗(yàn)航次后,搭乘“向陽紅03”號科考船返回廈門,海試取得成功。此次海試,“開拓二號”5次探采,創(chuàng)下了我國深海采礦領(lǐng)域的6項(xiàng)紀(jì)錄,技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。
"長征八號運(yùn)載火箭于2020年首飛,是我國未來中低軌主力火箭之一,填補(bǔ)了我國3噸至5噸太陽同步軌道運(yùn)載能力空白,對推進(jìn)我國中低軌道衛(wèi)星組網(wǎng)建設(shè)以及商業(yè)航天發(fā)展具有重大意義。"
2024年3月20日8時31分,探月工程四期鵲橋二號中繼星由長征八號遙三運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。
木質(zhì)纖維素精煉新策略是什么?